主要參數
一、底盤(pán)配置： 采用福田BJ1045V9AB5-54車(chē)身，配置玉柴發(fā)動(dòng)機115馬力，國六排放標準，軸距2850(mm)，整備質(zhì)量0噸，額定載質(zhì)量0噸，五擋變速箱，帶原廠(chǎng)空調，該車(chē)上藍牌，城區道路不限行。
二、上裝配置：
三、選裝配置：
四、其他說(shuō)明：
整車(chē)出具：正規底盤(pán)合格證、整車(chē)合格證、全國統一機動(dòng)車(chē)上戶(hù)發(fā)票、隨車(chē)工具，車(chē)輛保修手冊、使用說(shuō)明書(shū)、全國服務(wù)站名錄等。讓您上戶(hù)無(wú)優(yōu)，方便、快捷、省心！
車(chē)輛配置不同，價(jià)格會(huì )不同！歡迎來(lái)電咨詢(xún)：158-9760-8166(蔣經(jīng)理)廠(chǎng)家直銷(xiāo)+外貿出口。
由福田公司提供全柴115馬力發(fā)動(dòng)機。
主要特點(diǎn)：
1、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無(wú)焊縫，外形美觀(guān)，受力大，強度高；
2、H型支腿穩定性好，支腿可同時(shí)或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
3、回轉機構采用可調節式，方便調節；
4、轉臺雙向360°回轉，采用了**的渦輪蝸桿式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便的通過(guò)調整螺栓位置輕松達到效果；
5、上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀(guān)，操作平穩，維護方便；
6、下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
7、上車(chē)操作通過(guò)節流閥實(shí)現無(wú)極調速；
8、工作平臺采用機械式調平，更加穩定和可靠；
9、轉臺和吊籃設有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節省燃油
1、高空作業(yè)車(chē)工作用途
通過(guò)工作臂的折疊、變幅、回轉將作業(yè)人員和作業(yè)工具送到指定的高空作業(yè)位置進(jìn)行高空作業(yè)。
2. 適用標準
供貨方應使用**新頒布執行的**標準、行業(yè)標準，在用戶(hù)方同意時(shí)可以使用其他性能更高的標準。行業(yè)標準中已對產(chǎn)品質(zhì)量做出規定的條款，供貨方所提供的產(chǎn)品性能應達到**標準。當以上標準中的條款與本技術(shù)條件發(fā)生偏差時(shí)，應以本技術(shù)條件為準。
3、使用環(huán)境條件
1)海拔高度： ≤1000米
2)環(huán)境溫度： -5℃ ～ +40℃
3)相對濕度： ≤95%（25℃）
4)抗震能力： 地面水平加速度 0.3g
地面垂直加速度 0.15g
同時(shí)作用持續三個(gè)正弦波
安全系數 1.67
5)**大日溫差： 15℃
6)日照強度(風(fēng)速0.5m/s時(shí))：0.1W/cm2
7)**大風(fēng)速： ≤ 10.7m/s1）
4、 主要技術(shù)參數
| 車(chē)型號 | HNY5045JGKB6 | |||||||
| 主要技術(shù)參數 | 底盤(pán)型號 | 長(cháng)×寬×高（mm） | 后懸 | 總質(zhì)量（Kg） | 軸距 | 發(fā)動(dòng)機排放 | ||
| BJ1045V9AB5-54 | 5980*19952950 | 1830 | 4495 | 3360 | 國Ⅵ | |||
| 上裝基本配置 | 臂架 | 臂架形式 | 三節折臂 | |||||
| 材料 | 型材Q345B/4mm | |||||||
| 臂架截面 | 四邊形 | |||||||
| 起伏角度 | 0°-70°(相對水平面) | |||||||
| 作業(yè)工況 | **大作業(yè)高度 | 13m | ||||||
| **大作業(yè)高度時(shí)作業(yè)幅度 | 2m | |||||||
| **大作業(yè)幅度 | 5.8m | |||||||
| **大作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高度 | 5.6m | |||||||
| 回轉 | 雙向360°連續回轉 | |||||||
| 吊臂 | **大起吊質(zhì)量 | 1000Kg | ||||||
| **大起吊高度 | 6.4m | |||||||
| **大起吊幅度 | 5.2m | |||||||
| 起升機構 | IQKN1B6Y；單繩拉力800 Kg | |||||||
| 鋼絲繩 | （40m）Φ8 | |||||||
| 吊鉤 | 1T | |||||||
| 支腿 | 支腿型式 | K型支 | ||||||
| 支腿材料 | 型材Q345B/5mm | |||||||
