第一個(gè)閥門(mén)是調節支腿的左右和上下伸展的高度，分布在高空作業(yè)車(chē)后兩側任意一端會(huì )有一個(gè)閥門(mén)控制器。他的主要作用是控制四個(gè)閥門(mén)的進(jìn)出以達到合理的作業(yè)角度。幾個(gè)閥門(mén)分別每個(gè)支腿的工作狀態(tài)，另有一個(gè)主閥門(mén)控制上下總的伸縮，標記很清楚。
第二個(gè)閥門(mén)是高空作業(yè)車(chē)工作時(shí)的控制閥，也是高空作業(yè)車(chē)的“大腦”，在車(chē)體后面高空作業(yè)支撐臂的底座上。此控制閥是高空作業(yè)臂的主控制閥，使用時(shí)可以將工作欄升降到需要的工作高度，閥門(mén)主要有5個(gè)控制，一個(gè)控制上臂的上下、一個(gè)控制下臂、另一個(gè)控制最短的三節臂，另外兩個(gè)是控制前面吊勾的前后伸縮和鋼絲的上下縮放。平時(shí)使用維護時(shí)要十分注意。
第三個(gè)閥門(mén)控制器是在高空作業(yè)車(chē)上端最高處，幾個(gè)閥門(mén)可以控制工作臂的上下左右及360度的旋轉，如果難度不大的時(shí)候，一個(gè)人操作就可以從上面自已進(jìn)行操作，減少人力的浪費，操作比較方便。在操作時(shí)還是請注意力度適中，減少上下時(shí)的工作振動(dòng)，以免造成危險。
以上是高空作業(yè)車(chē)閥門(mén)的分布及操作，湖北隨州程力公司提醒高空作業(yè)時(shí)高空作業(yè)車(chē)司機必須要系好安全帶，
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